10月23日下午，全球首例主、副机一起改造大型集装箱船甲醇双燃料改造EPCIC船厂总包项目在上海中远海运重工切板开工。

  该项目由上海中远海运重工接受，首要担任中远海运集运“4+9”艘传统燃料集装箱船只向甲醇双燃料动力的改造工程，是全球大型集装箱船只甲醇双燃料改造EPCIC船厂总包合同的初次施行。改造的中心在于对单船动力装置的全面晋级，包含曼恩S90主机和瓦锡兰W32副机从传统柴油燃料改造为甲醇双燃料，该主机和副机一起改造属全球初次。中远海运集运此次对首批次13.8k系列与20k系列集装箱船进行甲醇双燃料改造，其间，首艘改造船选定为20k星座系列。

  大型甲醇双燃料集装箱船作为高的附加价值船只和商场干流船型之一，其改造研制关于增强我国船只工业发明新式事物的才能、提高世界竞争力具有极端重大意义。此次改造项目填补了国内甲醇燃料动力船职业规范规范单船主副机改造项目使用的空白，推进了甲醇燃料动力技能的深入研讨与使用推行，逐渐提高了我国在绿色低碳配备及体系方面的自主研制才能。一起，经过绿色低碳技能在船只上的交融集成，所构成的演示效果将为船只航运业的绿色转型起到基础性、战略性、引领性的推进效果。

  近年来，上海中远海运重工依照中远海运集团、中远海运重工战略部署，结合企业软硬件优势和战略定位，活跃研讨船只绿色动力改造新方法，探究船只低碳/零碳转型新途径，全力打造绿色、低碳、智能船只与海洋工程修补改装旗舰工厂，与船东客户携手经过技能创新完成协作共赢，一起推进全球航运业绿色、低碳、可持续发展，为完成碳达峰、碳中和方针奉献央企力气。回来搜狐，检查更加多