依据《》报导，尼泊尔新政府要求，中方将2.16亿美元的博卡拉机场制作借款，转为赠款的方式。

  再者，欠我国钱的穷国还有许多，假如真让尼泊尔开了个坏头，那抵赖的岂不是更多？

  尼泊尔作为南亚内陆小国，地理位置十分特别，坐落喜马拉雅山脉中段南麓，北面与我国西藏毗连，其他三面与印度接壤。

  2023年，尼泊尔GDP只要412亿美元，人均月收入大约只要800元，还不到近邻印度的一半。

  其间，承载了尼泊尔公民半个多世纪等待和愿望的博卡拉国际机场，更是协作重点项目。

  建成今后，既能提振了当地旅游业，还能提高基础设施水平，也可以拉动尼泊尔的经济发展。

  但机场的制作耗资巨大，尼泊尔因为太穷了，没有钱修建，所以中方表明，可以给我们供给优惠借款（2.16亿美元）。

  不仅如此，担任该工程的人力、物力也都是由中方供给，进一步减轻尼泊尔的压力。

  并宣称中企夸张了修建本钱，且工程质量欠安，导致尼泊尔为此付出了“剩余资金。

  我国的修建公司历经多年的勤劳施工，各样尽力，才完结机场制作，这是汗水劳动的辛苦钱，不能一笔勾销。

  假如容易容许尼泊尔将借款转为赠款，那么其他欠我国钱的穷国，也会纷繁仿效，要求我国减免或撤销债款。

  其间，铜矿储量约1600万吨，铅矿储量约有300万吨，菱镁矿储量约有2亿吨，锌矿储量约有260万吨，石灰石储量约有10亿吨。

  此人是亲印派的代表，因为尼泊尔地理上的布局，使得尼泊尔在很大程度上，需求依靠印度。

  这使得尼泊尔在许多国际事务中，不得不考虑印度的情绪，尤其是在触及中尼协作的重点项目时，印度的干涉与影响力不可避免。

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